4月5日，建工水利徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段路面工程02標項目順利完成路面瀝青上面層鋪筑，標志著項目主體工程全面完成，超前實現重大節點目標，為今年7月全線通車奠定堅實基礎。
項目全長約20.06公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時，主線及匝道路面采用瀝青混凝土結構。項目部嚴格落實“品質工程”要求，引入智能攤鋪監控系統、瀝青路面無人碾壓技術等先進工藝提升了施工安全性與壓實質量。堅持以技術創新推動品質工程建設，完成3項科研課題立項。自2024年下半年正式開工以來，全體參建人員以開工即沖刺的決戰姿態，全力拉滿“進度條”，用時6個月完成項目總產值的90%，2024年度超額完成建設單位勞動競賽目標，并榮獲建設單位2024年優秀施工單位稱號。
建設過程中，面對工期緊、任務重、標準高等挑戰，項目團隊嚴格按照集團和公司精細化管理要求，科學統籌資源調配，優化施工組織方案。質量上，從原材料的采購開始嚴格把關，路面施工環節，精準把控材料配比、攤鋪、碾壓工藝，確保路面施工質量；安全上，通過區域網格化、全過程穿透式安全管理，保障施工安全。同時定期組織召開調度會，倒排工期，制定詳細的時間節點，細化每天的施工任務，明確責任人，通過科學部署各工序間穿插作業，縮短工序間隔周期等措施，克服了季節施工限制、交叉作業協調等困難，提前完成關鍵節點任務，展現了高效的管理能力與過硬的專業素養。
作為連接江蘇、安徽兩省的重要交通紐帶，徐淮阜高速是皖北地區對接長三角一體化發展的關鍵通道。項目建成后，將極大縮短宿州、淮北、阜陽等地與徐州及長三角核心區域的時空距離，對完善區域高速公路網絡、促進皖北資源要素高效流通、推動沿線經濟協同發展具有重要意義。此次路面02標主體工程的順利收官，不僅是項目建設的里程碑，更是皖北地區加速融入長三角一體化發展的“加速器”。
接下來，項目團隊將繼續保持務實的工作作風和嚴謹的態度，加強細節把控，全力推進剩余附屬工程的收尾工作，預計4月下旬完成全部剩余附屬工程，確保按期通車。
