走進安徽建工智能制造集團蕪湖公司的四號車間，一批高精度貨船槽型結構件正批量下線。這些零件即將發(fā)往本地造船廠，成為遠洋油輪儲油艙的核心組件。面對船舶在遠洋航行中的顛簸挑戰(zhàn)，安徽建工憑借自動化生產線和技術創(chuàng)新，提高槽型結構件的精度，為船舶安全保駕護航。

智能制造蕪湖公司。安徽建工集團供圖

從鋼板除銹到焊縫打磨，從H型鋼加工到智能焊接，在占地10萬平方米的產業(yè)園內，智能化機械設備的場景應用提高了生產線的自動化占比。“車間90%的生產環(huán)節(jié)已實現(xiàn)自動化，從鋼板原料入庫到成品檢測，全程由無人搬運車和智能機械臂協(xié)同完成，訂單排期已至年底。”車間負責人介紹道。

一號車間內，自動焊接小車正靈活穿梭于橋梁鋼構部件之間，精準對橋梁部件上的部分特殊接點進行二次焊接。據介紹，自動焊接小車搭載了焊縫追蹤系統(tǒng)，可自動識別焊縫路徑，單日焊接量達200多米，是傳統(tǒng)人工的3倍。

安徽建工鋼構智能制造有限公司智控中心。安徽建工集團供圖

相比于產線末端，產業(yè)園“智慧大腦”——ERP智慧生產系統(tǒng)的使用，則讓園內全年研發(fā)、生產、銷售皆“有跡可查”。

產業(yè)園數(shù)控中心大屏上，生產數(shù)據如流水般跳動；鋼構生產智造管理平臺實時顯示著智能排產、產線生產、物流存儲等情況，工業(yè)氣體智能檢測平臺將涂裝車間有毒有害氣體、可燃氣體、氧氣等氣體濃度信息進行實時反饋。

作為首批應用集團推廣的智慧生產系統(tǒng)的廠區(qū)，智慧化改造使得智能制造蕪湖公司的生產效率大幅提升，企業(yè)運營成本進一步降低。目前，智能制造蕪湖公司研發(fā)生產的產品構件已應用于亳蒙高速、滁合高速等省級重點項目，成為基建領域的“硬核擔當”。

據了解，目前安徽建工集團正以裝配式鋼結構建筑為重點，進一步深化多領域場景應用，努力拓展新興業(yè)態(tài)，推動企業(yè)更高質量發(fā)展。

智能制造蕪湖公司。安徽建工集團供圖

未來，安徽建工將持續(xù)深化與國內重點高校全方位科研合作，促進產學研協(xié)同發(fā)展，聚焦新技術、新材料、新工藝、新設備“四新技術”，深度推進智慧建造與綠色低碳融合，加快推動全產業(yè)鏈升級，為產業(yè)革新注入強勁動力。

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